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  栗東の坂路が日本競馬をダメにしている  

1 :名無しさん@実況で競馬板アウト:2007/02/02(金) 23:58:34 ID:sffslNSJ0
1. 栗東の坂路ができる

2. 関西馬が大都会東京のレースを勝ちまくる

3. 関東の活躍馬は必然と短距離馬や外国産馬ばかりとなる

4. 大都会東京のファンは競馬に興味をなくす

5. JRAの売上が減る

6. ときたまディープインパクトみたいなのが出てくるが

7. 坂路が無い外国ではクスリを使っても惨敗

8. さらに大都会東京のファンは競馬に興味をなくす

9. さらにJRAの売上が減る

2 :ぶるぼんのパパ ◆4UP/87PAPA :2007/02/02(金) 23:59:11 ID:QVVFJQmm0
なるほど!

3 :名無しさん@実況で競馬板アウト:2007/02/02(金) 23:59:27 ID:g7EmlwrF0
眠らない街

大都会東京



4 :名無しさん@実況で競馬板アウト:2007/02/02(金) 23:59:30 ID:IzJx/Cid0
じゃあ、関東にも栗東とまったく同じ坂路を作ればいい

5 :名無しさん@実況で競馬板アウト:2007/02/02(金) 23:59:55 ID:9PRL47S0O
ふーん

6 :名無しさん@実況で競馬板アウト:2007/02/03(土) 00:00:09 ID:u91TIke6O
道民や九州人もビックリだな

7 :名無しさん@実況で競馬板アウト:2007/02/03(土) 00:00:46 ID:VziuZL3u0
国枝(笑)師乙です

8 :名無しさん@実況で競馬板アウト:2007/02/03(土) 00:01:02 ID:E+m5vIL60
日本競馬をダメにしているのは中の人だと思うが

9 :名無しさん@実況で競馬板アウト:2007/02/03(土) 00:01:48 ID:+LG7lfFS0
ぜんぜんおもしろくないですごめんなさい

10 :名無しさん@実況で競馬板アウト:2007/02/03(土) 00:02:12 ID:o4qfZqhg0
夜中勝負したい方
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=24%E6%99%82%E9%96%93%E3%81%84%E3%81%A4%E3%81%A7%E3%82%82%E5%A5%BD%E3%81%8D%E3%81%AA%E6%99%82%E9%96%93%E3%81%AB%E3%83%97%E3%83%AC%E3%82%A4&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=


11 :名無しさん@実況で競馬板アウト:2007/02/03(土) 00:03:58 ID:7XZW1hSrO
む〜ん

12 :$Gzファロン ◆FBmQQvbNWw :2007/02/03(土) 00:04:12 ID:21QVa5MZ0
そもそも馬の数が違う

13 :名無しさん@実況で競馬板アウト:2007/02/03(土) 00:08:08 ID:XGQ4cV9AO
>>1
偽装工作してまでアンチディープスレ立てたいのかよ
手の込んだことするなカス

14 :名無しさん@実況で競馬板アウト:2007/02/03(土) 00:55:12 ID:kjeJioBrO
>>12

馬の数は美浦の方が多いお。

15 :名無しさん@実況で競馬板アウト:2007/02/03(土) 01:11:59 ID:pPg+5p280
12 :$Gzファロン ◆FBmQQvbNWw :2007/02/03(土) 00:04:12 ID:21QVa5MZ0
そもそも馬の数が違う


16 :名無しさん@実況で競馬板アウト:2007/02/03(土) 01:22:58 ID:gCyYwqbs0
>>1
クリスタルキング乙

17 :名無しさん@実況で競馬板アウト:2007/02/03(土) 01:42:29 ID:Qw4FpRPR0
でもシンボリクリスエスやゼンノロブロイは、
美浦所属でよく関西馬と互角以上に戦えたなぁと感心する。

もしこの2頭が栗東所属だったら、ディープ級になってたかもしれないぉ

18 :名無しさん@実況で競馬板アウト:2007/02/03(土) 01:45:19 ID:PI8w78vo0
>>1
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19 :名無しさん@実況で競馬板アウト:2007/02/03(土) 02:17:41 ID:stLap+tD0
栗東に坂路ができたから関西馬が関東のレースを勝ちまくったという認識はおかしい。
そもそも、坂路コース導入の効果は「関西馬の質を向上させた」というものではなく
「関西馬の年間出走回数を増加させた」というものであった。
すなわち、坂路導入を契機とする関西馬の逆転は、「坂路コースの導入が関西馬の質を高め、坂路コースで鍛えられた関西馬が関東馬を圧倒した」ということではなく
「坂路コースの導入により関西馬の年間出走回数が増加し、その増加に比例して関西馬の年間勝利数も増加した」ということをその要因としているのである。
これは、関西馬が1988年に年間勝利数で関東馬を逆転したのに、年間勝率及び年間1走当獲得賞金額では関東馬を上回ったという事実から明らかである。

20 :名無しさん@実況で競馬板アウト:2007/02/03(土) 02:18:58 ID:stLap+tD0
これは坂路コースが脚元に不安のある馬を調教するのに適している、ということが影響を及ぼしたものであると考えられる 。
今まで能力がありながら、脚元が弱くしっかりと調教ができなかった馬が、坂路コースの導入により満足に調教できるようになったのである。
もともと、坂路コースは診療所の管轄であるように、競走馬を如何に故障させずに調教できるのかを追求した結果生まれたものであった。つまり坂路コースは芝やダートの調教と比べ馬の脚元に優しく、それらのコースよりも故障の発生率が極端に少なくてすむのであり
坂路コースでの調教により脚元に爆弾をかかえているような素質馬が以前よりも長期にわたって活躍できるように、そして脚元に不安を抱えていない健康な馬はより順調に競走生活を消化できるようになったのである。
すなわち「坂路はもともと診療所の管轄だから、そもそもは故障馬を再生させるという意味のスタートだったのが、鍛錬のためのコースに変わった」 のではなく
脚元の弱い馬が満足に調整できるようになったということが坂路コースの導入の成果という点においては強調されるべきなのである。

21 :名無しさん@実況で競馬板アウト:2007/02/03(土) 02:22:45 ID:stLap+tD0
上記から導き出される私の考えを鑑みると、1980年代後半の関西馬の逆転は競走馬の質の逆転を伴うものではなく
その意味において、この時期は関東馬が関西馬に対して優位に立っていたということがいえる。
ここで問題となるのは、1988年に関西馬は年間勝利数のみにおいて関東馬を逆転したはずであるのに、重賞勝利数においても関西馬の逆転が生じていたという事実である。
しかも1988年を契機としてその後も年間重賞勝利数で関西馬が関東馬を圧倒したように
1988年の年間重賞勝利数における関西馬の逆転は一過性のものではなかったということができる。
上記の事実を考えれば、1988年に関西馬が年間勝利数で関東馬を逆転した段階で
質の面においても関西馬が関東馬を逆転していたとすることも可能なはずである。
しかし私は、この時期においてはやはり全体平均的な質という観点からすれば関東馬は関西馬に対して優位に立っていたのであり
関西馬の年間重賞勝利数における逆転はまさしく「偶然の産物」であったと考える。
この時期、オグリキャップ、タマモクロス、メジロマックイーン、というそれほど期待されていなかったにも関わらず超一流の素質を持っていた馬が出現し
彼らは偶然にも関西馬として活躍した。
1988年の重賞を考えてみると、オグリキャップとタマモクロスの2頭だけで実に12勝をあげており、もしもこの2頭がいなければ
関東は年間重賞勝利数において関西を上回っていたことになる。
すなわちこの時期は全体的な質という点から見れば関東が関西を上回っていたにもかかわらず
極めて一部の超一流馬の活躍により、年間重賞勝利数では関西が関東を凌駕していたのである。
これを考えると、年間勝率、年間1走当賞金額において関東馬が上回っているにも関わらず、トップ層においては関西馬が関東馬を上回るという異様な状況が1980年代後半に存在していたというこがいえる。


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